Arrache-rotule : Découvrez les avis de consommateurs pour vous aider à bien choisir le modèle que vous allez acheter

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Avis à toutes les personnes qui ont envie de faire des réparations sur leur voiture, vous allez avoir besoin de faire des choix importants notamment en matière de rotule de direction.

KS Tools 450.0070 Arrache rotules
Bgs technic 1804 Arrache extracteur universel
Extracteur articulation à rotule
TecTake Extracteur de rotule de direction
KS Tools 450.0070 Arrache rotules-PL Clé 30 H75
Bgs technic 1804 Arrache extracteur universel de rotule
Extracteurs de rotule Extracteur articulation à rotule Outil spécial 2-pièces Audi VW Mercedes-Benz BMW Seat Mazda Toyoyta et beaucoup d'autres
TecTake Extracteur de rotule de direction universel arrache rotule suspension 2 pièces
89,93 EUR
18,98 EUR
24,99 EUR
24,90 EUR
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En effet, si vous n’êtes pas tout à fait calé en mécanique, ça tombe bien on vous parle aujourd’hui d’un comparatif pour trouver l’arrache rotule dont vous avez besoin.

Si vous n’avez rien compris au paragraphe précédent, pas de panique, on va parler outillage automobile simplement en vous donnant des avis, une critique et en se basant sur un test. Vous allez voir que c’est facile !

À quoi sert un arrache rotule ?

Dans les faits, les rotules sont des pièces de la mécanique de votre véhicule. On en trouve de deux types principalement :

  • Des rotules de direction.
  • Des rotules de suspension.

Cela signifie que ce sont des pièces qui (dans le cas d’une rotule de direction plus précisément) vont vous permettre de faire le lien entre deux autres pièces que l’on nomme la crémaillère et la biellette de direction.

C’est avec une rotule que l’on va assurer le roulement de roue. Sans rotule pas de direction et pas de suspension ! C’est donc une pièce essentielle. Qui va assurer notamment le parallélisme des roues.

Pierre D.
Nicole M/
Alain G.



Impeccable, tout est bien expliqué
Je ne sais pas comment j'aurai fait autrement !
Ma recherche à été rapide
  • Quand vérifier ses rotules de direction et de suspension ? Si vous avez des questions car vous vous demandez si vous avez besoin de faire changer vos rotules sachez une chose. C’est que les rotules sont fondamentales mais elles s’usent peu. Il n’est donc pas courant de les changer trop régulièrement. Cela dit, elles sont vérifiées lors du contrôle technique. Ou alors, vous pouvez en faire expressément la demande au garagiste. C’est-à-dire qu’en plus de la vérification de l’embrayage, de la vidange, du soufflet de cardan, du compresseur à ressort, du bon état de la courroie de distribution, mais aussi de la plaquette de frein, etc, les garagistes vont aussi s’assurer de la rotule axiale de vos roues.
  • Comment enlever une rotule ? Avec un arrache rotule. Pourquoi tester un arrache rotule vous demandez vous peut-être ? Car c’est un outil, ou plus précisément du matériel de garage, qui est essentiel pour enlever les fameuses rotules. Inutile d’essayer avec un tournevis ou un extracteur classique, voire un étau. Ce n’est pas comme les pièces auto classiques. Vous avez besoin d’un arrache rotule, et non pas d’une clé à cliquet ou d’une clé dynamométrique, afin d’extraire, sans passer par la case démontage, une rotule.
  • Trouver le meilleur arrache-rotule du marché. Dans les faits, sur tous les bons sites internet qui vous proposent d’acheter du matériel et des outils de garagiste, vous allez en trouver. L’idée ? Vous allez pouvoir acheter une douille, un étau, une fusée, des circlips, du produit essuie-glace, un triangle mais aussi un arrache rotule.

Un dernier conseil ? Quand vous reposez une nouvelle rotule, de suspension ou de direction, veillez à ne pas trop les serrer. Cela vous permettra de faire levier pour le prochain changement.

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